卢伟冰回应小米汽车定价
3月19日，小米集团（1810.HK）创始人雷军在其个人微博发文，宣布小米汽车超级工厂正式揭幕，此次小米集团董事会在小米汽车工厂召开，小米集团董事们也在今日参观工厂，并试驾了小米汽车SU7。
另据记者了解，今日有部分小米SU7消费者已提新车，具体价格尚未披露。
3月12日，小米集团正式官宣，小米SU7将于3月28日发布。预约到店人数一天之内增加了10万多。小米汽车线下门店销售人员对记者表示，目前预约人数很多，到店后需要排队看车。
据证券时报e公司消息，3月19日，小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车进展时表示，小米SU7是一辆C级高性能生态科技轿车，性能、配置和体验都非常出色。关于定价问题，他表示，会有点贵，但相信大家看完3月28日的发布会后会认可这一定价。
图自@小米汽车
卢伟冰介绍，小米的阶段性目标是进入纯电豪华轿车的销量前三，但他同时表示，相比销量，小米更关心用户的体验和口碑。他还介绍，在雷军发布了预约品鉴微博后，一天之内预约到店试驾人数增加逾10万人，其中有的单店预约人数超过1万人。
小米19日晚发布2023年业绩报告，公司2023年全年实现营收2710亿元，经调整净利润同比增长126.3%达到193亿元，远超市场预期，盈利水平创小米上市以来第二高。随着小米首款汽车Xiaomi SU7系列正式亮相，2023年度小米智能汽车等创新业务费用增长至67亿元（不含与智能电动汽车等创新业务相关的股票薪酬费用约8亿元）。
延伸阅读小米SU7测试车测试时违规？
在雷军不断对小米su7的正式发布日进行倒计时的同时，近期更多关于小米汽车的舆论释出。
天津高速公路集团官方公众号“高速声音”3月14日发文称，近日通过监控和数据筛查，高速集团运营事业部四分公司发现，一批临时牌照车辆在京沪高速路段出现超时行驶的现象，路径通行数据异常。稽核人员通过筛查和录像对比，确认有14辆无牌照车辆存在“长路短报”逃费行为，共计54次，涉及金额4408.96元。值得一提的是，从“高速声音”披露的照片看来，该逃费汽车疑似为小米SU7测试车。
对此，今天（3月19日），小米方面发布说明表示，测试过程中小米SU7并不存在在高速上违规掉头，超时速行驶、逃漏高速的通行费等违规情况，针对天津高速集团相关微信公众号的多处不实信息，小米方面目前仍然在跟对方进行沟通中。而截至发稿，“高速声音”也删除了该篇推送文章。
记者关注到，天津高速公路集团官方公众号“高速声音”还表示，通过对车辆外观进行辨认，稽核人员发现涉及车辆为某品牌新能源测试车辆，随即联系了相关公司负责人。车企负责人来到分公司后，稽核人员向其宣贯了车辆在高速公路应遵守的规则，车企负责人对其管辖车辆的逃费行为表示歉意，并全额补缴了通行费。
对于上述情况，小米方面于3月19日发布情况说明称，关注到天津高速公路集团运营的“高速声音”账号相关文章，其中提及小米的测试车辆在京沪高速路段出现路径通行数据异常，相关结论存在严重偏颇。而个别微博账号也恶意将情况曲解为恶意逃费、违规掉头等行为，现将查明情况予以披露。
小米方面表示，测试人员所驾驶的车辆在闭环的高速路上进行闭环测试，但高速计费默认以进出高速路口之间的最短距离计算收费，导致测试人员按高速系统提示缴纳的过路费与实际驾驶里程不相符；而在被高速公路发现并投诉后，经沟通协商确认，小米方面已补缴所有过路费。
此外，小米方面还强调，测试过程中我司车辆并不存在在高速上违规掉头，超时速行驶、逃漏高速的通行费等违规情况，“天津高速集团相关微信公众号的多处不实信息，小米方面目前仍然在跟对方进行沟通中。”
来源：930老友记综合自微博、@NBD视频、南方都市报
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