3月中旬，首批马云公益基金会、阿里巴巴公益基金会捐赠欧洲的口罩，通过菜鸟包机运抵比利时列日机场eWTP(世界电子贸易平台)枢纽，并在这里快速运往意大利红十字会。
经多方紧急筹措，这第一批口罩两天内完成通关等一系列筹备工作，不到72小时就运达列日机场。
“在跨境运送抗疫物资遇到各种困难的情况下，我们了解到欧洲列日机场的eWTP枢纽运转良好，连起了一条生命通道。”马云在微博中表示。
事实上，要连起这样一条生命通道并不是一件容易的事。由于欧洲疫情日益加重，不少国家关闭入境通道，客运航班大量取消——客运腹舱本是国际贸易运送货物的主力渠道，这意味着运力的大幅减少，只能通过全货机运输，不少航线的全货机报价已经翻了几倍，很多货运枢纽已经没法像菜鸟列日eWTP枢纽一样正常运转。
列日枢纽为何运转依旧
eWTP(世界电子贸易平台)由阿里巴巴首倡，旨在通过公私合作，共建数字经济基础设施，帮助中小企业更便捷地参与全球贸易。
2016年，首个菜鸟数字枢纽落地马来西亚。2018年12月，比利时成为第一个参与共建的欧洲国家，列日机场由此成为创新的智慧物流和数字贸易枢纽。
列日位于欧洲中心地带，从这里出发的包裹最快5小时内可送达法国、英国、德国、西班牙等主要市场。为此，阿里巴巴与比利时政府在数字通关、保税备货、智慧物流等方面开展了一系列合作，菜鸟则陆续开通了香港到列日的包机，以及义乌到比利时的货运专列，使跨境物流时效从1个月提速到5-7天。
这一超前布局，在当下的全球抗疫中，成为中欧救援和经济复苏的主通道，不仅是抗疫时高效运转的物资运输通道，也是中国和欧洲中小企业恢复生产的关键基础设施。
来自第一财经的统计显示，在中国进出口前十二的国家中，已有8个国家的确诊人数超过1000，受疫情影响，不少国家关闭了贸易通道，而列日枢纽依旧在高效运转。此前，欧洲华人捐赠的上百万件口罩，比利时政府捐赠的呼吸机等物资，都是通过菜鸟包机及绿色通道从列日运抵中国。
据记者了解，疫情发生以来，菜鸟启用了两条绿色通道：一条是帮助抗疫救灾，为全球捐赠者提供免费的医疗物资运输服务；另一条是扶助经济，通过补贴、包机等多种方式，帮助中小企业尽快恢复生产经营。
因此，菜鸟所启动的中欧包机，也就承担了抗疫救援和促进外贸的双重任务。比如2月15日从列日达到杭州的菜鸟包机，就免费运送了欧洲华人捐赠的101万件口罩和防护服，然后又载着30多万件义乌商家发出的手机配件、装饰物等日用品电商飞往比利时，再通过菜鸟部署在欧洲的卡车网络、末端配送及自提网络，送往比法国、意大利、荷兰、波兰和西班牙等国消费者手中。
记者从菜鸟方面了解到，为了尽快帮助中小企业把货物运出去，菜鸟在整个2月累计使用近50架次包机飞往全球各地，自3月起，菜鸟又将杭州飞往比利时列日的包机增加到每周五班，每周有超过400万个中小企业包裹通过列日枢纽分发到欧洲各国，涉及母婴、营养保健、美食、个人洗护等各类商品，多位中国商家还借助eWTP在列日枢纽创新推出的保税备货模式，在疫情期间不打烊，最快三天将商品从列日仓送到欧洲的速卖通消费者手中。
运力下滑运价飞涨
随着海外疫情蔓延，菜鸟双向包机方向又调转过来：一边向全球70多个国家和地区运送救援物资，一边从海外运回商品，在天猫国际、考拉海购等平台上销售。
目前，由于成本较低的客运腹舱运力急剧下滑，而全货机运价飞涨，不少中小企业对包机望而却步，需要整合更多货源才能把货机填满。
为此，菜鸟发布了《告商家和物流伙伴书》，联合速卖通推出商家扶助措施，规定2月1日-3月31日期间使用菜鸟“无忧标准”发货的商家，因疫情原因导致的干线运输额外成本、退运费用、货物损失等，将由速卖通和菜鸟共同分担。
而要保证进出口能够仍能够尽量顺畅而低成本的在全球流通，就更需要全球供应链和资源整合能力。
据记者了解，通过多年的积累，菜鸟已经组建了一张全球供应链网络，这张网平时主要服务天猫国际、速卖通上超过8成以上的订单，海淘商品能够当日达次日达，都是依托这张智慧物流网。如今这张网则成为保障救援物资和降低贸易成本的重要数字化基础设施。
比如当海外货物要送往中国时，通过菜鸟全球供应链，商家就不需要多头联系物流运输、报关清关、订航班船期等多个分散的环节，全部由菜鸟数字化技术无缝衔接；还有国际干线运输环节，需要整合海运、空运、铁路运输等多个解决方案，联动航空和航运公司及时安排航班、舱位，才能确保货物最快速度抵达口岸，并尽可能降低成本。
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