新的线条设计真的激进。汽车风格LED光源延续家族化设计理念，前脸设计显得抢眼，两侧车灯造型颇为精致，LED前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰身来看，新车依旧是倾斜的溜背式设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出Q3的造型。新车车尾造型十分倾斜，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯也具有一定的高级感。
整个车内可以说眼前一亮，极其年轻。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。控制面以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.8英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较清晰流畅，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
奥迪Q3的车长4495mm，车身宽度达到了1848mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q3的轴距排在27位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q3的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奥迪Q345 TFSI quattro 冰雪运动版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奥迪Q3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q3的官方实测零百加速成绩为7.6S，在80万以上SUV车型中排在30位。
奥迪Q3的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、方向盘加热、发动机启停、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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