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超值“大专”:4成毕业生进国企,有专业月入过万!
2024-12-17 13:31  浏览:76
就业表现很好:
1.总体就业:学校毕业生初次毕业去向落实率平均达 98%,工作与专业相关度达90%,区域轨道交通龙头企业“订单”比例达60%以上
2.多个专业100%就业:有42个专业的毕业去向落实率达到90%以上,其中高速铁路综合维修技术、道路桥梁工程技术等14个专业的毕业去向落实率均为 100.00%(如下表)。

超值“大专”:4成毕业生进国企,有专业月入过万!

图/学校官网

这个培养方式是这样的:先在专科院校学习3年,拿到毕业证之后,可以到对口本科高校试点专业学习2年,可获得试点高校普通本科毕业证书和学士学位证书

具体能到哪些本科大学学习,每年发布的招生简章会有说明,考生关注校方资讯即可。如23年“三二分段协同培养”试点院校有仲恺农业工程学院、广东技术师范大学和广东外语外贸大学3所。

2.注意专业类型和收费

比如23年招生中,509、510专业组招生专业分别为铁道供电技术、铁道交通运营管理,这是学校与白俄罗斯国立交通大学联合培养的专业,专业学制3年,学费为22000元/学年。专科毕业后,可选择赴白俄罗斯国立交大继续深造,这个就看个人的规划了。

3.要关注专业性别、身高要求

身高要求:城市轨道交通运营管理、铁道交通运营管理专业、土木工程检测技术、高速铁路综合维修技术、铁道工程技术、道路与桥梁工程技术、城市轨道交通机电技术等专业对考生身高有要求。

性别要求:因用人单位在铁道运输类、铁道供电技术、供用电技术、电气自动化技术专业,计算机类(仅指铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术专业)中原则上只招聘男生且要求身高≥168cm不招聘色盲色弱者,请女生及不符合身高和色觉要求的考生慎重报考以上专业。

4.该校是有望升格本科、改名大学的热门公办院校之一!据校方信息,学校各方面均达到教育部本科层次职业院校设置要求,已为升本改大做了充足准备,考生可关注“升本”相关事宜,把握升级时的“捡漏”时机。

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