随着90后逐渐成为国内汽车消费市场的主体，越来越多的车企也在针对性的推出更为年轻、个性的产品。在运动家轿市场爆火后，不少车企又将目光放在了SUV车型上。在推出新缤越和星越S两款运动风格SUV车型后，吉利紧接着又带来了全新设计的博越X。日前，《车壹圈》也实际到店，看看这款博越X有何实力能“拿捏”年轻消费者。

虽然是基于博越PRO而搭载的车型，但在整车的设计上吉利则赋予了博越X全新的“能量风暴”设计语言。在博越X前脸上我们可以看到，新车采用了尺寸非常巨大的熏黑进气格栅，搭配立式的两侧进气口和犀利的前包围，整个车头很好的展现了X的造型，和新缤越的前脸设计保持了风格上的一致。同时在配色上，博越X也在两侧进气口加入了亮橙色的装饰，整体的视觉冲击力也更强。

侧面造型上，博越X也采用了时下流行的悬浮式车型设计，同时立体的宽腰线和发动机盖凸起的筋线设计也让整个车身看起来更有肌肉感。此外，侧裙亮橙色的装饰条点缀也在细节上突出了车身的运动感。具体尺寸方面，博越X和博越PRO保持了一致，长宽高分别为4544/1831/1713毫米，轴距2670毫米。

再来到车尾，博越X整体设计也和博越PRO保持了高度一致，运动感的凸显更多的表现在细节上：原本连接尾灯的镀铬装饰条变为了熏黑色贯穿式设计，后包围也采用了带扰流的运动套件。总体来说，博越X在设计上还是很好的凸显了自身运动、个性的车型定位，特别是X造型的前脸，非常具有辨识度，符合年轻消费者的胃口。

相较于外观，博越X的内饰方面并没有给我们太大的惊喜，整体的设计和布局依旧与博越PRO相同，悬浮式方形档把、拨片造型的空调控制按键、12.3英寸中控屏等都是我们熟悉的设计。不过在车机系统上，博越X搭载了吉利最新的吉利银河OS车机系统，联合华为、百度、腾讯等一线互联网大厂，拥有华为HiCar、车载微信等功能，保证了车内的科技感。

空间方面，博越X的表现也和博越PRO一样，圈哥1米85的身高坐在前排头部拥有一拳左右的空间，后排头部有两指左右的空间、腿部有接近两拳的空间。

从整体的乘坐空间来看，博越X还是很好的满足了消费者的家用需求。值得一提的是，博越X的座椅除了采用打孔皮外，内部的填充物则更有支撑性，坐垫和靠背的侧翼包裹性也更好。

虽然是一款主打的运动的SUV车型，但博越X在动力配置和参数上却和博越PRO保持了一致，丝毫没有升级，依旧继续搭载1.8T发动机，最大马力为184匹，峰值扭矩300牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱。相比同级车型普遍搭载1.5T发动机，博越X这台1.8T发动机不仅没有太多新的技术，而且即便在拥有一定的排量优势下，其动力参数也没有明显的优势。

在《车壹圈》看来：综合博越X的产品力，其最大的亮点还是整车全新的设计，“能量风暴”设计语言下的新车的确非常的张扬、个性、充满运动感。但在内核上，博越X本质上还是一台博越PRO，除了外观外其他方面并没有太多差异化的打造。从博越X的预售价我们也能看出，11.68-14.68万元的区间也和博越PRO的售价几乎一致。所以，吉利更多的是给了消费者了两手选择，追求个性、运动就买博越X，喜欢经典、精致就买博越PRO。