2月1日上午
省政府与中国宝武钢铁集团
有限公司在昆明签署合作协议
进一步整合资源、深化合作
实现共建共享共赢
2月1日午间，云南煤业能源股份有限公司（600792）公告披露，当天，云南省人民政府与钢铁央企中国宝武钢铁集团有限公司签署合作协议，根据合作协议，双方将以云南方持有昆明钢铁控股有限公司10%的股权，中国宝武持有昆钢控股90%的股权为目标开展深化合作。
截至目前，昆钢控股直接持有云煤能源595841429股，占公司总股本比例为60.19%，为公司的直接控股股东，云煤能源实际控制人为云南省国资委。
此次合作的目标
通过推进中国宝武与昆钢联合重组，一是提产效，协同效应和规模效益得到充分发挥，打造西南地区钢铁领军企业；二是强创新，搭建区域性技术研发中心，加快技术创新、产品创新，实现产品由中低端化迈向中高端化；三是优结构，快速优化昆钢控股钢铁产业结构调整，做强钛产业，成为国内产业链最全、产能规模最大、最具竞争力和影响力的钛基地；四是促转型，加快推进昆钢本部搬迁和转型升级；五是建链群，打造强有力的钢铁产业链集群和千亿级现代物流产业、百亿级营收的园区产业和若干个相关产业基地。通过合作，在企业实现高质量发展的前提下，职工收入得到持续增长。同时，联合重组后在中国宝武的品牌体系框架下，继续加大“昆钢”品牌培育力度，不断提升“昆钢”品牌价值。
无论是一个国家还是一个地区
钢铁历来是经济和社会发展
不可或缺的基础性支撑产业
中国宝武是钢铁产量
问鼎全球第一的钢铁央企
此次到云南签署合作协议
对云南来说无疑是一个重大机遇
近年来云南钢铁产业发展现状如何？
2017年的数据显示，全省钢铁行业运行平稳趋好。2017年，全省钢铁行业实现主营业务收入1107.7亿元，同比增长37%。
全行业实现增加值151.5亿元，同比增长10.1%，自2013年以来首次呈两位数增长。
主要产品产量稳步提高，其中，生产生铁1322万吨，增长3.5%；粗钢1517.5万吨，增长7.1%；钢材1607万吨，下降2.9%；生产铁合金94.5万吨(含工业硅60万吨)，增长28.7%；生产铁矿石原矿量2717万吨，增长16.4%。
作为我国最南端的少数民族聚居省份
在服务“一带一路”战略大局中
云南正逐步探索适合
自身特点的跨越式发展之路
在此过程中
云南的钢铁业同样孕育着商机
三特殊”给云南钢企带来大机遇
在国内钢铁行业一片阴霾的大势下
云南钢铁业还有空间吗?
答案是肯定的
这是因为该地区具有以下特殊优势
特殊的区位发展优势。云南区位条件十分优越，地处中国、东南亚、南亚三大市场结合部，是我国毗邻周边国家最多、边境线最长的省份之一。
近年来，随着各条通道设施的进一步完备和通行条件的改善，云南优越的区位优势将得到进一步发挥。
特殊的省情及资源优势。云南拥有丰富的资源，其资源总量居全国第6位，人均资源拥有量是我国平均水平的2倍。
一是水能资源丰富。云南境内有6大水系，全省水能资源蕴藏量达1.04亿千瓦，可开发量达9700多万千瓦，占全国可开发水力资源的20.5%。
二是矿产资源丰富。云南素有“有色金属王国”的美誉，矿产种类多、储量大、经济价值高，目前已发现可用矿产150余种，占全国已发现矿产种类的93%，近年来，云南10种有色金属的产量也已跃居全国第1位。
特殊的政策和发展规划优势。正因为云南拥有特殊的区位发展优势和特殊的省情及资源优势，国家对云南的开放发展寄予了很高的期望，并在发展规划和政策扶持方面给予了许多关照。同时，云南省政府也陆续出台规划和政策，从而使云南具备了许多后发优势。
例如，国务院《关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》，明确了国家对于云南省作为西南开放重要门户的战略定位。
云南钢铁市场商机何在?
虽然目前钢铁行业处于低迷状态
但钢铁企业所创造的产值在
地方经济所占的比重较大
“一带一路”战略下的各类项目建设
以及地方稳增长所关注的对象同样
少不了钢铁这个“大块头”
近年来，云南省政府出台多条稳增长措施，其中，针对云南省钢铁、机电等产品市场价格持续走低、竞争力弱等情况，提出了重大建设项目优先采购本省产品的补贴政策等。
在基建投资方面，云南着力打造通江达海“大交通”网络体系，打通省际、国家间的水陆通道。
云南省还明确提出在推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设、构建孟中印缅等经济走廊的过程中，要建成面向南亚、东南亚的综合交通枢纽。
立足于“一带一路”战略和丝绸之路经济带建设，加快连接周边国家的综合交通、电力、信息和仓储物流等基础设施建设，可以断定，云南地区对钢材的消耗将非常可观。
同时，新型城镇化建设也将成为云南钢铁行业重要的发展动力。云南持续推进城镇化建设，这些基础设施的建设，为钢铁企业提供了平等参与竞争的机会，商业前景十分可观。
政府层面“给力”自然是件好事
但从目前的总体情况来看
2015年以来
全球经济仍处于低迷期
国内宏观经济形势持续走低的
局面也并没有得到根本改善
云南钢铁行业仍然存在很多问题
这也是钢铁行业存在的根本性问题
钢铁行业存在的根本性问题
一是市场需求仍处于低迷萎缩状态，市场倒逼企业压缩产能;
二是钢铁产品价格持续走低，企业生产经营成本没有得到改观;
三是很多促进经济稳增长的政策还只停留在大的层面，真正细化落地的、能让企业受益的措施力度还不够;
四是投资拉动内需的力度还远远不够，刺激经济回暖的动作温和而且缓慢。
云南钢企转型要寻找自己的路
作为边疆欠发达地区，云南省的钢铁企业在转型发展方面要想搭上“一带一路”建设、边境开放的快车，那就应该借鉴其他城市的成功经验。
同时，有效利用云南省与外界联接的特殊区位优势，在云南省顺国境线附近的地区实施长远的产业发展战略布局。如云南省钢铁行业协会积极发挥沟通和桥梁作用，在各钢厂之间加强协调等。
此外，还需要完善通信、电子商务、信息高速公路的大联通和文化软实力的融合对接等基础条件。
云南钢铁产业是怎么做的？
以昆钢为例
作为云南现代工业的标志性企业之一
近年来昆钢不断深化改革
推进结构调整以及产业转型升级
2015年
由于行业产能过剩及企业自身
包袱沉重、结构失衡
昆钢巨亏35亿，生存面临严重困境
引央企入滇重组产业
昆钢公司是云南省属重点骨干企业。昆钢公司根据发展需要和内外部条件变化动态调整发展规划，钢铁主业以控制总量、淘汰落后、技术改造、优化布局为重点，着力推动了产品结构调整和优化升级。
其中，引央企入滇，重组昆钢公司钢铁产业，是昆钢公司面对国内钢铁行业重组的重大决策，是昆钢公司实现主业优强的战略抉择。
2007年8月，昆钢集团成功引入武钢集团。2015年再次引入具有强大实力的香港上市水泥企业——华润水泥。
深化改革全面提升发展质量
昆钢关停全部11座高炉中的7座，压减粗钢产能280万吨、生铁产能125万吨，承担了云南省75%以上的钢铁产能化解任务。
完成化解过剩产能任务，昆钢轻装前进，加快推进钢铁产业转型升级，提供有效供给。以此为契机，昆钢进一步加快新兴产业结构调整步伐。
2017年，昆钢的非钢产业收入首次超过钢铁主业，达到544亿元，以脱胎换骨式的转变，为云南省传统国企转型发展提供了一个鲜活的样本。
技术创新填补了国内空白
技术创新是企业发展的动力之源。2008年，昆钢公司通过依靠科技创新、自主研发、引进消化先进技术相结合，充分利用钢钛结合技术优势，成功轧制出中国第一卷冷轧钛板卷，创造性地填补了国内空白。
随着昆钢公司钢铁主业加强产品升级和产业链延伸工作的推进，产品差异化竞争能力得到提升，2016年新开发了4个牌号的新产品，生产差异化产品70.21万吨。
创新驱动加快培育发展动能
在昆钢2016年起实施的这一轮深化改革以及转型升级攻坚战中，有两个重要的事件将载入企业的发展史册。
其一，由昆钢研发、制造和运营，具有自主知识产权的我国第一座大型电子束冷床熔炼炉(EB炉)投产，使我国成为世界上第四个拥有EB炉制造技术的国家。
其二，在与央企巨头的激烈竞争中脱颖而出，成为项目承担单位之后，由昆钢牵头的国家重点研发计划项目《低成本高耐蚀钛及钛合金管材与高品质钛带制造技术开发及应用》在昆明启动实施。
- 他山之石 -
中国宝武发展经验
中国宝武由原宝钢集团有限公司和
武汉钢铁（集团）公司联合重组而成
被誉为“钢铁航母”
是国有资本投资公司试点企业
2020年12月23日这一天，中国宝武钢铁集团有限公司宣布，年产钢突破1亿吨，成为当今全球最大规模钢铁企业。
但是，中国宝武是清醒的。
“做大”是“强大”的前提
没有规模肯定不会强大
据中国宝武党委书记、董事长陈德荣介绍，“十三五”期间，中国宝武基本是一年并购整合一个千万吨级钢铁企业，通过高市场占有率推动“规模引领”，并由改革催生的新机制在兼并重组中起到“穿针引线”的作用。
其中，最为引人注目的是按照“一企一业，一业一企”原则，深度推进专业化整合，减少无序竞争。
“做优”是强大的根本体现
通过高效率实现效益引领
中国宝武正以产权制度改革为核心，积极稳妥深化子公司混合所有制改革，完善治理、强化激励、突出主业、提高效率。中国宝武提出：“宜混尽混、已混深混”，将混合所有制改革作为战略任务目标纳入子公司商业计划书。
“做强”是强大的根本支撑
“低碳+智慧”引领钢铁业
中国宝武在智慧制造、智慧服务、智慧治理三大领域，全力探索数字化的转型实践，取得了初步成效。在智慧钢厂的打造中，中国宝武提出的“四个一律”，在业内已成为“标杆式的样本”：制造环节操作室一律集中、操作岗位一律机器人、设备运维一律远程、服务环节一律上线。
总之
“一带一路”战略下商机无限
云南钢企尚需在转型发展中
寻求适合自身的项目支撑
来源：云南观察 综合中国冶金报 、新华网、新华社、澎湃新闻、云南网、拥抱印度洋公众号、冶金之家等 原标题：赶年大重组！宝武扩张控股昆钢，做强这个产业！