预计将会在2023年8月正式上市的。2023款红旗hs5新车主要是对设计和配置部分做出微调。在动力方面，新车还是搭载最大输出224马力的2.0T发动机，峰值扭矩为340牛·米，匹配6AT变速箱。不过，新车在整体硬件层面，还是没有太多亮点，核心产品力依旧是红旗品牌的魅力。
易车讯? 日前，从相关渠道获得了红旗全新SUV车型HS6的相关信息，该车代号C206，定位中型SUV，将于2023年3月30日下线，或将是HS5的轿跑版本。
现款红旗HS5从上面图中项目概况和招标内容来看，红旗HS6的整体进程清晰可见，该车型拟于今年6月30日完成所有设计工作，程序联调拟于今年12月30日完成，软件版本调试和锁定拟于明年1月30日完成，并于明年3月30日完成SOP（量产下线），持续关注。
以往红旗品牌给人的印象太过庄重高档，消费者们日常选车时，或许并不会对于红旗品牌过多考虑，不过如今随着车型布局完善，以及品牌形象的转变，红旗品牌旗下车型选择增多，即便是年轻消费者也能选择到合适的车型，并且回头率不低。
说到红旗品牌的车型布局，除了2020款红旗HS7将于8月29日上市，还有红旗E-HS9、电动轿车E111、跑车S9等车型将至。此外，根据网上曝光的信息来看，红旗未来还将推出HS3、HS6、C206、新一代H5等车型，不过具体时间节点还是未知。毫无疑问的是，接下来红旗品牌的车型将更加丰富，市场竞争力也明显增强。
红旗E-HS9
作为品牌旗下的大型纯电动SUV，红旗E-HS9将提供460km和510km两种续航版本可选，0-100km/h加速时间或小于4s。
外观方面，红旗E-HS9前脸采用直瀑式中网和分体式大灯，风格与红旗H9较为类似，不过采用尺寸更大的中网，而修长的前大灯组辅以灯带修饰，灯带一部分延伸至硕大的进气格栅两侧，为其营造出更为霸气的视觉效果。
至于红旗E-HS9的侧面造型则沉稳大气，硬朗的腰线从前灯组一直向后延伸，C柱和D柱采用了镀铬装饰，并且C柱采用宽幅镀铬饰板，看起来很有气势，还运用了当下流行的隐藏式门把手设计。车身尺寸方面，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距3110mm。
内饰方面，红旗E-HS9将配备4块屏幕，后排除了配备独立空调，还有两块大尺寸多媒体触控屏内嵌于前排座椅靠背后侧，令新车内部实现六屏联动。配置方面，新车将配备增强版抬头显示系统（AR-HUD），还支持无线充电技术，以及L3级自动驾驶系统。
动力方面，红旗E-HS9将提供两种动力版本可选，对应的续航里程分别为460km和510km，新车还将配备7种驾驶模式，零百加速时间或将在4秒以内。
红旗E111
红旗E111定位于三厢纯电动轿车，其中E111为其内部代号，新车有望于明年3月亮相，轴距将达到2990毫米。
外观方面，红旗E111前脸采用大尺寸进气格栅，整体符合家族式风格，不过格栅属于封闭式处理，而给力的轴距水平将令其造型更加舒展大气。动力方面，红旗E111或将搭载最大功率140kW的电机，更多信息暂时还是未知。
而根据此前一汽公布的项目经济效益，红旗E111或将在2023年达成最大产能5.33万辆，对应当年可以实现销售收入966902.65万元，由此计算得出红旗E111的售价或在18万元左右，以此仅供参考。
红旗S9
与前两款车型不同的是，红旗S9属于一款全新超级跑车，此前其概念车已于2019年法兰克福车展完成全球亮相，将于2020年底在国内发布，随后于2021年实现量产，预计售价或超千万元人民币。
（红旗S9概念车）
目前还不确定量产版本将保留多少概念车的元素，如果以概念车为参考，其整体造型相当流畅运动，前脸中央还有红色饰条，以达成品牌辨识度，两侧灯组造型独特科幻，至于侧面造型则低矮个性，整体风格确实符合超跑气质。
动力部分，红旗S9将搭载由V8双涡轮增压发动机和驱动电机组成的混合动力系统，最大功率将超过1400马力，官方0-100km/h加速时间仅为1.9秒，极速将超过400公里/小时。
车型总结：
作为国民度相当之高的汽车品牌，红旗品牌如今无论车型实力或是品牌形象，都受到更多消费者的认可，而上述这些实力出色的车型未来入市，势必将提升红旗品牌的市场影响力，感兴趣的朋友不妨继续关注，相信红旗品牌未来还将带来不少惊喜。
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