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动则拍卖三五千万,却连ABS都没有的纯粹驾驶乐趣 —— 迈凯伦F1

   日期:2023-09-07       caijiyuan   评论:0    移动:http://sicmodule.glev.cn/mobile/news/3791.html
核心提示:[原文来自:www.11jj.com] 那些有着极大的驾驶乐趣的车型,就像曾经的那些真正难驯服的马一样,不仅极度昂贵,而且极难伺候。真

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[原文来自:www.11jj.com]
那些有着极大的驾驶乐趣的车型,就像曾经的那些真正难驯服的马一样,不仅极度昂贵,而且极难伺候。

真正享受驾驶乐趣的那些人眼中的好车,绝对不是一般人口中的那些好开的车子——没有执拗的个性,不需要极好的驾驶技术就能驯服的车,绝对不会有太大的乐趣。

这个世界上的车终究也会分道扬镳,代步工具和驾驶玩具,从来不能两全。

没有电子辅助、没有ABS,甚至没有人会用这种车去纽北刷圈速,但是依然能在拍卖会上有着超过三千万人民币售价的车子,这就是——

迈凯伦F1


今天要说一说McLaren F1,一辆传奇的超跑。

动则拍卖三五千万,却连ABS都没有的纯粹驾驶乐趣 —— 迈凯伦F1

英国著名喜剧演员“憨豆先生”的扮演者罗温·艾金森准备出售自己的座驾紫色的McLaren F1,标价800万英镑,约合人民币7547万元。

动则拍卖三五千万,却连ABS都没有的纯粹驾驶乐趣 —— 迈凯伦F1

罗温·艾金森一直以来都是一位十足的汽车迷,他于1997年购买了这款迈凯伦F1汽车,当年售价为54万英镑。

动则拍卖三五千万,却连ABS都没有的纯粹驾驶乐趣 —— 迈凯伦F1

2014年,一辆GTR版本的车型售价是528万美元(约合3301万人民币)。

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?这是一辆来自于F1的赛车?

迈凯伦F1是1992年由迈凯伦工程师结合了大量的F1赛车技术打造的一款跑车,所以其F1的名字也由此而来,可以说它是一台地地道道的街道F1。

迈凯伦F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h,极速突破380km/h。它曾经是世界上跑的最快的量产跑车,这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。

直到2005年,科尼赛克CCR终止了Mclaren F1全球最速量产跑车的纪录。

动则拍卖三五千万,却连ABS都没有的纯粹驾驶乐趣 —— 迈凯伦F1

?迈凯轮F1?
?量产版XP5的官方数据?
?以及实际测试数据性能参数?

0-100kph用时:3.2s
0-160kph用时:6.1s
0-200kph用时:8.7s
0-242kph用时:12.7s
0-320kph用时:26.4s
极速(公证记录):386km/h
极速(最好成绩):391km/h

这台车甚至达到过,398Km/h,你不得不佩服627马力能压榨出接近400Km/h的速度,理论极速:400km/h+(实际情况受制于90年代初的变速箱和轮胎),最大功率627BHP。

动则拍卖三五千万,却连ABS都没有的纯粹驾驶乐趣 —— 迈凯伦F1
动则拍卖三五千万,却连ABS都没有的纯粹驾驶乐趣 —— 迈凯伦F1
动则拍卖三五千万,却连ABS都没有的纯粹驾驶乐趣 —— 迈凯伦F1

?McLaren F1保持世界记录长达13年之久?
?曾创造多项世界吉尼斯纪录?


动则拍卖三五千万,却连ABS都没有的纯粹驾驶乐趣 —— 迈凯伦F1
动则拍卖三五千万,却连ABS都没有的纯粹驾驶乐趣 —— 迈凯伦F1

?关于McLaren F1的纽北成绩?

据说有这么一个故事:

McLaren F1在纽北没有正式的圈速记录,而广为流传的McLaren F1 XP5的量产车型所创造的7:45秒只是由杂志《Sport Auto》的试车记者随便跑跑的。

原因很简单,McLaren F1除了自身所带的故障数据的中央电脑外,没有任何的电子辅助驾驶装置,就连最常见的ABS都没有,除了技术高超的职业车手,没有人敢拿来拼命挑战F1的圈速极限,而且McLaren F1在2008年英国卖出了高达253万英镑的天价。

所以7分45秒的圈速记录没有任何实际意义的参考价值。

动则拍卖三五千万,却连ABS都没有的纯粹驾驶乐趣 —— 迈凯伦F1

但McLaren车队的1998和1999年的F1世界冠军哈基宁(Mika Hakkinen)为McLaren F1进行了非正式的测试,圈速记录为7分11秒,只不过,他用的车正是还在MTC里的F1 LM XP1原型车。

动则拍卖三五千万,却连ABS都没有的纯粹驾驶乐趣 —— 迈凯伦F1

由此估计普通版的McLaren F1 XP5圈速记录应在7分20秒以内。

7:45* -- 159.484 km/h -- McLaren F1
7:11* -- 172.07 0km/h -- McLaren F1 XP1 LM

?经典中的经典,会重生吗?

对于McLaren来说,这轰动一时的超级跑车McLaren F1 也是经典中的经典。

曾经,传出过一则令人心动十分的消息-迈凯轮正著手打造三座设计和V12引擎的F1的后继车型,可惜的是这个消息流传没多久,就被迈凯轮老板Mike Flewitt全盘否认。

动则拍卖三五千万,却连ABS都没有的纯粹驾驶乐趣 —— 迈凯伦F1

?另外的一些传奇故事?

McLaren F1是McLaren于1992-1998年间生产的超级跑车,6年间包括原型车仅仅只有极其稀少的106辆。

动则拍卖三五千万,却连ABS都没有的纯粹驾驶乐趣 —— 迈凯伦F1

采用BMW V12引擎以及来自F1赛车的顶尖空气动力学科技等其他迈凯轮F1车队的高尖技术,让McLaren F1于1998年创下391 km/h的世界最速纪录。

虽然记录在2005年后陆续被打破,但McLaren F1至今仍是最速自然进气车型的纪录保持者。

动则拍卖三五千万,却连ABS都没有的纯粹驾驶乐趣 —— 迈凯伦F1

McLaren F1的引擎是由宝马运动部门(BMW Motorsport)提供的代号为S70/2的6.1升V12, 街道版本输出627ps@7500rpm, 扭力651Nm@5600rpm。

赛车版F1 GTR按比赛条例进行进气限制之后输出降为600匹,1995年McLaren F1 GTR的街道版——F1 LM特别纪念版输出达到骇人的680匹。

动则拍卖三五千万,却连ABS都没有的纯粹驾驶乐趣 —— 迈凯伦F1

McLaren F1以及其变种在赛场上也是遇神杀神,遇佛杀佛,比如咱们以前提到过的McLaren F1 GTR,真是太厉害了。


具体的,这款GTR最有名的荣誉应该是赢得了1995年的Le Mans 24小时耐力赛GT1冠军,以及包揽了3,4,5名!所以到底有多强可想而知。

打败了一众好手,比如F40和911 Turbo等。这辆GTR搭载的是不朽的BMW V12引擎,由于限制,马力“只有”600bhp。

动则拍卖三五千万,却连ABS都没有的纯粹驾驶乐趣 —— 迈凯伦F1

虽然迈凯伦在后期也继续开发了众多强悍的超跑,比如塞纳,比如765LT以及720S GT3X与迈凯伦Artura,包括很多车迷也在呼唤后继者,但是无奈迈凯轮认为市场的反应不足以撬动这个巨大的挑战来开发。

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