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这些夏季高温行车防爆胎要记牢

   日期:2024-07-02       caijiyuan   评论:0    移动:http://sicmodule.glev.cn/mobile/news/6468.html
核心提示:“泰热辣”!!!夏季气温持续升高驾驶人容易感到疲劳车辆自燃、爆胎和发生故障的几率增大同时,夏季天气变化快、雨天多对行车安

“泰热辣”!!!

夏季气温持续升高

驾驶人容易感到疲劳

车辆自燃、爆胎和发生故障的几率增大

同时,夏季天气变化快、雨天多

对行车安全产生不利影响


 交 警

为开车出行的你

准备了一份高温安全行车指南
这些防爆胎技巧要知道







 紧握方向盘,控制行驶方向 

      一旦车辆爆胎,驾驶人应冷静,双手紧握方向盘,用力抵住方向盘的自行转动,纠正偏移方向,维持车辆向前行驶。 

 使用点刹,切勿急刹 

      紧急制动易导致方向失控,或因制动力不均而使车辆甩尾、翻车。应使用点刹,反复一下一下地踩踏制动踏板“缓慢降速”。

 开启“双闪”,警示其他车辆 

      待车辆停稳后,要及时打开危险报警闪光灯,在车辆后方放置三角警示牌,警示后方车辆,车上人员迅速撤离到安全地带。

      如有备胎,要在确保安全的情况下,尽快更换轮胎,换下来的废弃轮胎切勿随意丢弃。



由于夏季气温较高

不少车主认为根据热胀冷缩原理

应该给轮胎适当放气降低胎压

这种做法真的正确吗?

01

 保持合适的胎压 

乘用车标准胎压在2.3~2.5bar区间为正常,最高不宜超过3.0,最低不宜低于2.1,胎压过高或过低都会使轮胎耐受性能下降,因此夏季不必刻意降低胎压。

当胎压过高时,路面的坑洞、尖锐物体很容易扎入胎内,造成爆胎。胎压过低时,帘线以及橡胶的性能降低,轮胎变软,也会导致爆胎。尤其在夏天更需注意,胎压不宜保持在偏高状态。


怎么知道车辆的正确胎压

车辆用户手册中;

车辆汽油盖上;

副驾驶的B柱的门框上。

胎压在原厂标定值的一定浮动范围内(通常10%)是安全的。


02

 定期检查并更换“坏胎” 

一般轮胎的使用寿命是行驶6-10万公里,司机应根据行驶时间和里程适当提前更换轮胎。

 磨损车胎 


每一个轮胎上都有磨损标志,当磨损标志被磨损前,应提早更换轮胎;另外轮胎侧面的裂纹、破损和鼓包也要格外留心,一旦出现破损严重和鼓包就应该马上更换。


03

 定期清理轮胎夹杂异物 

在行驶途中,轮胎花纹里会夹杂异物,比如碎石子、玻璃碎片等。这些异物就容易刺破轮胎,所以要养成定期清理的习惯。


04

 切勿超载超速行驶 

汽车在长时间高速行驶的情况下,轮胎与地面剧烈摩擦会产生大量的热量,热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温。最终会使轮胎内压超过负荷强度而爆胎。

此外,当车辆载重超过车轮最大承重时,轮胎内压就会增大,同样易导致轮胎内压过高而爆胎。

行车前做好预防工作
定期检查车况
行驶期间发现异常及时处置
如需协助及时向蜀黍求助

防患危险于未然





在高速公路上发生爆胎,这些技巧要知道:




1.在高速公路上发生爆胎,驾驶人要保持冷静,控制好车辆行驶方向,双手紧握方向盘,使车辆尽可能保持直线行驶,不要猛踩刹车,可以通过间接轻踩刹车的方式,使车辆慢慢降速。
2.在车速慢慢降下来的过程中,要打开转向灯及危险报警闪光驶离主干道,尽可能将车辆停至右侧应急车道内。
3.停到应急车道后,要在来车方向150米处放置三角警示牌。如果自己车上有备胎,离维修地较远,自己有专业工具,知道如何更换备胎,可以及时进行更换。
4.如果自己车内没有备胎或换胎工具,自己也不会更换备胎,停到应急车道后,人员撤离到护栏外,拨打报警救援电话等待救援。


驾车出行 安全第一
交警再次提醒
出车前,请做好安全检查
切勿汽车带“病”上路
只有防患于未然
才能做到真正的安全行车


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编 辑:朱文静

初 审:王  露

终 审:商圣营

稿件来源:转载





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