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供需失衡、人才过剩,这些“红牌专业”2025年不建议报考

   日期:2024-12-17     浏览:94    移动:http://sicmodule.glev.cn/mobile/quote/12765.html

辽志通

供需失衡、人才过剩,这些“红牌专业”2025年不建议报考

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在高考填报志愿的过程中,专业的选择无疑是最关键也最需慎重考虑的环节,它很大程度上决定着一个学生大学四年毕业后的去向,甚至能奠定其未来职业生涯发展的主基调。

01

绿牌/红牌/黄牌都指什么?

中国大学“红黄绿牌”专业名单可谓目前国内最权威的第三方就业调查数据,每年由教育部联合麦可思研究院进行专业性的评估及发布,为广大高三学生提供志愿参考的同时,也是对社会发展现状和人才流动趋势的宏观研判。

绿牌专业

一般指需求增长型专业,相关就业岗位人才存在缺口,失业率小,有发展前途,薪资待遇等综合满意度较高的专业。

红牌专业

一般指高失业风险型专业,市场饱和,人才过剩,失业率增加,薪资待遇和就业综合满意度偏低。

黄牌专业

介于红牌绿牌之间,一般指具有一定失业风险的专业,用人市场趋近饱和,职位竞争压力大,失业率偏高,薪资收入低,就业综合满意度低。

(注:红绿牌专业反映的是全国总体情况,与相关专业毕业生供需矛盾有关,各省区、各高校的具体情况可能会有所差别。)

02

2024年红牌绿牌专业情况

从2024年的毕业生就业去向以及各行业的变化趋势来看,得益于信息化时代的发展,本科层次多个信息技术类相关专业连续数年拿到绿牌,高职绿牌专业则多与铁路交通相关。

据《2024年中国本科生就业报告》统计,近五年被列为绿牌次数最多的本科专业是信息工程、电气工程及其自动化(均为4次),其后是微电子科学及工程、信息安全、网络工程、能源与动力工程、数字媒体技术(均为3次)等。这些专业大部分都属于计算机类、电子信息类、电气类或能源动力类,均可被授予工学学位。

另外从2023届本科毕业生的月均收入来看,信息安全、微电子科学与工程和软件工程3个专业也是最高的,分别有7756元、7151元、7061元,相较2019年时的工资状况也普遍有所提升。而在高职方面,铁道机车、铁道交通运营管理、铁道工程技术3个铁路类专业的毕业生收入稳居前列。

反观近些年就业形势严峻的专业类别,本科层次中法学类、心理学类和部分艺术类专业纷纷亮起红灯,高职方面教育类专业则成为重灾区。具体而言,法学、绘画、应用心理学3个本科专业2019-2023年连续5年拿到红牌,音乐表演4次上榜;高职专业中则是法律事务、语文教育连续5年挂红,小学教育、英语教育4次上榜。

教育更是如此,一边是公费师范生火爆的报考热潮,一边是全国众多师范类高校不断撤销压缩招生计划,可见教师职业严重的供需不平衡问题亟待解决。根据近期教育部发布的政策,全国教师队伍正面临一次大范围的精简与调整,未来在幼儿园和小学任教者,或将至少要求本科学历,初中及以上等级院校任教者,或将至少要求研究生学历,这也意味着教育相关专业,很可能渐渐从高职专业的目录里消失。

03

8个红牌警告专业

工科类专业:生物工程、生物技术
这两个专业的前景不甚乐观,从各方统计数据中,就业率都是倒数的存在,多次被教育部红牌警告,建议减少毕业生的数量。究其原因,主要是我国生物行业目前规模不大,生物公司数量不多,市场容量非常小,本科所学知识又较为浅显,缺乏深入研究,无法满足市场就业需要,但如果读研会相对好一些。
基础类专业:化学、应用物理学
两个都属于基础类学科,难就业的主要原因还是所学内容太偏向理论了,缺乏实用性,一般的中小型企业并不需要这种人才。唯有读研是较理想的出路,未来进入研究所或高校,专门进行相应领域的科研工作。
文科类专业:历史学、法学
这两个可以说是红牌专业榜上的“常客”,法学刚刚讲过,主要问题就是市场严重饱和,而历史学面临的困境则是行业容量太小,就业面过窄,基本上只能选择当公务员或留校任教,即便是研究生毕业,也很可能有失业风险。
艺术类:绘画、音乐表演

我国目前参加艺考的人数,已突破100万,但凡文化课成绩不太理想的,都把艺考这条路,视作救命稻草,让原本很小众的考试群体,变得越来越饱和,想找份工作异常艰难,再加上艺术类专业大多学费很贵,投入和回报的比例严重失衡,反而令不少真正有天赋有才华的艺术生被埋没了。这个问题亟待引起相关部门的重视并寻找解决途径。

上面这些信息,只是给大家提供一个客观参考,在真正填志愿选专业时,还应更多从自身的兴趣特长、学习能力、院校招生情况、地域远近等实际情况出发,综合权衡利弊后再做决定。

红牌专业尽管失业风险高,但并不代表其他方面没有优势,绿牌专业前景虽好,可显然竞争激烈,录取分数势必水涨船高,所以一定要从辨证和长远的角度考虑,既“瞻前”也“顾后”,具体问题具体分析,这样才能找到最适合自己的院校专业,让高考没有遗憾。

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