推广 热搜:     参数  行业  设备  机械  教师  系统  公司  企业 

真实飞行员分享猎鹰 8X 和竞争机型对比

   日期:2024-11-12     浏览:110    移动:http://sicmodule.glev.cn/mobile/quote/8490.html
​​

 

真实飞行员分享猎鹰 8X 和竞争机型对比

1

 

飞机设计是否像达索声称的那样高效?

确实是这样。8X 惊人的高效数据一方面归功于高效的发动机,与其他超远程飞机相比,它每小时消耗的燃料更少:例如 8X 以 0.80 马赫速度在接近标准温度、海平面 +2℃ 的 41,000 英尺飞行时,总燃油消耗量为 2,270 磅每小时,而类似条件下驾驶湾流 500 ,总油耗为 2,300 磅每小时;另一方面原因在于 8X 飞机本身就设计得非常有效,能够提供仅 44,700 磅的更低基本运行重量,更轻的重量意味着允许承载更多的最大燃油重量,8X 的最大燃油重量是 35,141 磅,同比湾流 500 ,后者的基本运行重量更重为 46,850 磅,最大燃油重量更少为 30,250 磅。值得一提的是,有一段我驾驶 8X 达到 0.878 马赫,驾驶舱仍然安静。我曾在类似条件下驾驶湾流 500 ,当速度超过 0.85 马赫时,驾驶舱明显会变得嘈杂。

 

 

“ 没有比猎鹰更好的 ”说法呢? 

 

猎鹰 8X 真的路径稳定吗? 

 

猎鹰 8X 在安全方面领先一步吗?

 

我知道这会引起争议,但我的回答是肯定的,原因有二。

本文地址:http://sicmodule.glev.cn/quote/8490.html    歌乐夫 http://sicmodule.glev.cn/ , 查看更多

特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。


相关行业动态
推荐行业动态
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  鄂ICP备2023001713号